Wenn in Russland echte Hochgeschwindigkeitszüge fahren werden

Die meisten Hochgeschwindigkeitszüge in Russland sind bislang die Sapsans, die zwischen St. Petersburg und Moskau verkehren, sowie Nischni Nowgorod und Moskau. Sie können Geschwindigkeiten von bis zu 250 km / h erreichen. Gleichzeitig wurde für sie jedoch nie eine vollwertige Hochgeschwindigkeitsbahn gebaut, und sie fahren auf denselben Strecken wie normale Züge. Doch bald kann sich alles ändern: In Russland verspricht man sich den Bau einer vollwertigen Hochgeschwindigkeitsstrecke, die jedoch erwartungsgemäß nicht die Hauptstädte, sondern Moskau und Kasan miteinander verbindet und mit der schnellere Züge fahren.

Die Entwicklung der Hochgeschwindigkeitszüge in Russland geht nicht so schnell voran wie in vielen Industrieländern. Die oben genannten Sapsan-Hochgeschwindigkeitszüge wurden in Deutschland von Siemens hergestellt, und selbst die Wartung wird von ausländischen Experten durchgeführt. In der Anfangsphase der Zusammenarbeit war geplant, ein gemeinsames Werk für die Produktion solcher Züge in Russland zu errichten, doch dann lehnte die Russische Eisenbahn das Projekt ab.

Um ein System von Hochgeschwindigkeitszügen zu entwickeln, ist es nicht nur notwendig, die Züge selbst zu haben, sondern auch Hochgeschwindigkeitsautobahnen zu bauen, was erhebliche Kosten erfordert. Sogar die derzeit erhältlichen Sapsans bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 200 bis 250 km / h zwischen Moskau und St. Petersburg und mit einer Geschwindigkeit von 140 bis 160 km / h zwischen Moskau und Nischni Nowgorod. Ähnliche Züge in Deutschland, die auf speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren, erreichen beispielsweise Geschwindigkeiten von bis zu 330 km / h, obwohl es in diesem Land Straßenabschnitte gibt, auf denen die Geschwindigkeit 160-200 km / h nicht überschreitet. Führend beim Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes sind die Länder Europas sowie Südkorea, Japan und China, die heute mit über 25.000 Kilometern das am besten ausgebaute Hochgeschwindigkeitsnetz der Welt haben.

Kehren wir jedoch zu Russland zurück, wo die Aussichten für die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf der Schiene kürzlich aktiv diskutiert wurden. Seltsamerweise wird die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke, falls sie in unserem Land auftaucht, Moskau und Kasan verbinden und in Zukunft nach Jekaterinburg ausgeweitet. Diese Straße wird Teil des internationalen Projekts Eurasia High Speed ​​Highway, das Peking, Astana und Moskau zu einem einzigen Verkehrskorridor zusammenfasst. Ein wichtiges Merkmal des Projekts ist, dass sich nicht nur Personen-, sondern auch Güterzüge auf der Straße bewegen können. Das Eurasia HSR-Projekt wurde bereits im Jahr 2015 eingeführt, und die chinesische Seite hat bereits einen eigenen Abschnitt der Straße von Peking nach Urumqi gebaut.

Der Bau der Schnellstraße Moskau-Kasan befindet sich derzeit in der Planungsphase. Für die Entwicklung und Genehmigung der Projektdokumentation wurden bereits mehr als 150 Millionen US-Dollar aufgewendet. Der Baubeginn ist für 2019 geplant. In diesem Zusammenhang stellte sich die Frage, welche Züge auf der neuen Strecke verkehren werden. Es wird davon ausgegangen, dass dies alle die gleichen Zusammensetzungen der einheimischen Produktion sein werden. In der Zwischenzeit wurde der Hersteller dieser Art von Transport nicht bestimmt, Russian Railways hat sein Konzept eines neuen Hochgeschwindigkeits-Personenzugmodells vorgestellt, das mit einer Geschwindigkeit von 360 km / h zwischen Moskau und Kasan verkehren wird.