Kyoto: Underworld of Fined Bikes

Während der letzten Japanreise ist mir eine ungewöhnliche Geschichte passiert. Und es war in meinem geliebten Kyoto. Es stellte sich heraus, dass es ein wunderbar warmer Tag war und meine Freunde und ich beschlossen, Fahrräder zu mieten, um in verschiedenen Gegenden der Stadt zu fahren. In solchen Fällen ist es üblich zu sagen, dass nichts Ärger bedeutet. Und wirklich, schauen Sie: Welche Schwierigkeiten können in dieser schönen Stadt passieren?

Mit Blick auf die Zukunft werde ich sagen, dass alles auf die bestmögliche Art und Weise endete (Sie werden sehen!). Aber wir haben natürlich unsere Nerven schwer geschlagen.

In Kyoto ist es einfach, Fahrräder zu mieten. Neben der Tatsache, dass sie von vielen Hotels zur Verfügung gestellt werden, sind auch viele Fahrradverleihe in touristischen Gebieten verstreut. Dieses Vergnügen ist 1000 Yen pro Tag wert (dies ist ungefähr 9 US-Dollar bei der aktuellen Rate). Es gibt einen Haken: Sie müssen alle Ihre Fahrräder bis spätestens sechs Uhr abends zurückgeben.

"Sicher kannst du nicht mehr reiten?" fragten wir. Wir wurden höflich aber fest geantwortet, dass es definitiv unmöglich sei. Um sechs Uhr müssen die Fahrräder zurückgegeben werden. Wir waren uns einig. Als Garantie wurde ein Führerschein hinterlassen.

Also machten wir uns mit dem Fahrrad auf den Weg, um Kyoto zu erkunden. Wir besuchten mehrere Kirchen, fuhren durch hübsche Schlafbereiche und genossen in der Tat einen angenehmen Maitag.

Infolgedessen gingen wir zum Ufer des Kamo-Flusses, der die Stadt von Norden nach Süden durchfließt. Ich habe bereits gesagt, dass ich diesen Damm für den besten der Welt halte.

Am Nachmittag hatten wir es etwas satt in die Pedale zu treten und beschlossen uns auf dem Flusspfeil zu entspannen. Es gibt einen Ort, an dem der Takano-Fluss in Kamo fließt, und es gibt einen großartigen Ort auf dem Pfeil, an dem man einfach nur sitzen und Leute anschauen kann. Wir stellten unsere Fahrräder neben einer Handvoll bereits stehender ab, schlossen sie mit symbolischen Schlössern und setzten uns ans Wasser.

Dort ist der Fluss stromaufwärts durch komplizierte Dämme blockiert, was interessante Stromschnellen erzeugt. Schön

Das Wasser hier ist flach und knietief. An einem heißen Tag möchte ich einfach nur in den Fluss, um mich abzukühlen.

Wir saßen ein paar Stunden da und schauten uns die lokalen Charaktere an. Von der Seite der Japaner zu sehen, ist ein Vergnügen.

Ungefähr fünf begannen sich zu versammeln. Eine Stunde später versprachen sie, Fahrräder zu mieten, um etwa zwanzig Minuten dort hin zu fahren, aber wir waren schon ein bisschen hungrig und beschlossen, die Großen frühzeitig zurückzugeben. Wir kommen zu ihnen ... aber sie sind es nicht.

Das heißt, wie ist es?! Andere Fahrräder stehen, aber unsere sind nicht sichtbar. Wir parkten sie nebeneinander und unterschieden sie durch identische blaue Schlösser. Zuerst dachten sie, sie seien einfach an die falsche Stelle gekommen, sahen sich um - nein, alles scheint in Ordnung zu sein. Der Ort ist richtig, aber unsere Fahrräder sind nicht. Wurden sie gestohlen? Das ist aber absurd. Japan ist ein sicheres Land. Niemand stiehlt hier Fahrräder, es ist nicht New York. Trotzdem sind wir irgendwohin gegangen.

Nach ein paar Minuten verwirrter Suche bemerkte ich auf dem Asphalt einen Aufkleber mit der heutigen handschriftlichen Nummer:

"Fahrräder und Mopeds, die auf dem Bürgersteig zurückgelassen werden und die Passage stören, werden zu den guten Parkplätzen in der Nähe der Kokusaykaykan-Station evakuiert."

Wow. Wurden unsere Fahrräder beschlagnahmt, als wir am Fluss saßen? Aber warum stehen dann andere an der gleichen Stelle? Wirklich nur uns genommen? Und wenn du es genommen hast, wie lange dann? Können sie schon abgeholt werden oder bringen sie sie noch dorthin? Und überhaupt, wohin geht es dort? Ich fahre den Namen des Bahnhofs in Google Maps und erhalte irgendwo im Norden der Stadt einen Punkt, an dem ich noch nie war.

Eine Stunde zu Fuß, und die U-Bahn ist nicht viel schneller, da Sie auch zu dieser Linie gehen müssen. Gleichzeitig versprachen wir, Fahrräder bis spätestens sechs zu mieten - das ist bereits fünfundvierzig Minuten später. Wie auch immer, es ist nicht klar, ob sie dort unsere Fahrräder haben! Plötzlich wurden sie wirklich gestohlen ?!

Da wir keine anderen Möglichkeiten hatten, beschlossen wir, zu diesem schönen Taxiparkplatz zu fahren. Es gibt auch einen Haken: Wir fünf werden kein japanischer Fahrer nehmen. Und jeder muss gehen, denn es gibt fünf Fahrräder. Wir müssen zwei Autos nehmen.

Unterwegs Staus. Wir gehen zehn Minuten, fünfzehn. Gleichzeitig verstehen wir, dass wir, selbst wenn wir unsere Fahrräder befreien, die gesamte Strecke hin und her radeln müssen! Ich versuche das Vermietungsbüro anzurufen und sage, dass wir immer noch nicht um sechs Uhr pünktlich zu sein scheinen. Aber da spricht glücklicherweise niemand Englisch. Seltsam, weil sie morgens sagten!

Wir kommen zu dieser Station Kokusaykaykan (versuchen Sie, schnell auszusprechen!) Es ist nicht sofort klar, wohin es gehen soll. Ich sehe ein Mädchen mit einem Fahrrad aus der U-Bahn kommen. Er zeigte ihr das Foto des Aufklebers über das feine Parken. "Wo ist es?" - frage ich. Sie zeigt auf den U-Bahn-Eingang, von dem aus sie gerade gegangen ist.

"Nein, ich brauche keine U-Bahn, sondern einen Fahrradabstellplatz."

"So ist sie", sagt das Mädchen und errötet ein wenig. Dann verstehe ich, dass auch sie ihr Fahrrad von diesen Abschleppwagen nimmt.

Und tatsächlich hängt am Eingang ein Schild: "Lagerhaus für Fahrräder und Motorräder."

Wir steigen in diesen Kerker hinab ...

Und es gibt wirklich ein Fahrradlager. Ja was! Zweistöckige Gestelle rücken in die Ferne, deren Endkante nicht sichtbar ist. Und wenn die obere Ebene fast leer ist, sind die unteren Fahrräder voll.

Es erinnerte mich sofort an die letzten Bilder des Films über Indiana Jones, "Auf der Suche nach der verlorenen Arche", in dem der Schatz, den die Helden während des Films suchten, in einer Schachtel aufbewahrt und in einem endlosen Lagerhaus aufbewahrt wurde.

Hier stehen wir vor einem ähnlichen Maßstab. Es war eine Art unterirdisches Königreich der bestraften Fahrräder. Wir sind entsetzt darüber nachzudenken, wie wir hier sind, um nach unseren zu suchen, die wir nur zwei oder drei Stunden lang gesehen haben und die nur daran zu erkennen sind, wie sie mit identischen Schlössern gestapelt sind.

Damit Sie das ganze Ausmaß dieses schönen Gewölbes verstehen, ist hier sein Plan. Jedes Rechteck ist leicht über 50 Fahrräder!

Zwei sehr süße japanische Großväter arbeiten für diesen riesigen Kerker, die (natürlich!) Kein Wort auf Englisch verstehen. Sie fragten uns mit Gesten, wo wir die Fahrräder gelassen hätten, und ich zeigte ihnen auf der Karte die Stelle, an der die beiden Flüsse zusammenflossen. Großväter nickten verständnisvoll und gaben uns die Formulare, die ausgefüllt werden mussten. Alle Felder waren japanisch signiert, aber die Großväter hatten eine Kopie eines Blattes Papier, auf dem auf Englisch erklärt wurde, welche Spalte geschrieben werden sollte.

Und hier hatten wir Glück. Gleich hinter uns kam ein junger Japaner in diesen Kerker, der gut Englisch sprach. Er lud uns ein, mit diesen Großvätern zu plaudern. Außerdem wurde sein Fahrrad von der gleichen Stelle wie bei uns evakuiert.

Nach seiner Intervention führten uns die Großväter sofort zu dem Ort, an dem die gerade eingetroffenen Fahrräder standen, und dort sahen wir endlich unsere verlorenen Klunker. Es ist schwierig, die Freude zu beschreiben, die wir erlebten, als wir die vertrauten blauen Schlösser sahen.

Die Kleinigkeit, die Evakuierungskosten zu bezahlen, blieb bestehen. Großväter haben uns zu einem solchen Automaten geschoben. Von den 64 möglichen Knöpfen hat nur einer daran gearbeitet ...

Die "Fahrradabfertigungsgebühr" beträgt 2.300 Yen oder etwa 21 USD. Leider musste jeder von uns nur in bar bezahlen.

Nach Zahlung dieser Geldbuße stellte uns das Auto eine Quittung aus. Wir zeigten ihren Großvätern, dass wir einen Papierpass bekommen konnten.

Dem Pass sollte eine spezielle Maschine zugeführt werden, die in der Nähe des Verliesausgangs stand.

Und dann öffnete er das mechanische Tor zur Freiheit.

Es war erst sechs Uhr, und wir waren ungefähr eine Stunde unterwegs, um den Ort zu erreichen, an dem die Fahrräder zurückgegeben werden sollten. Zum Glück erschien in diesem Moment unser neuer japanischer Freund aus dem Boden. Er hieß Osama und erklärte sich bereit, den Fahrradverleih anzurufen, um sie zu warnen, dass wir zu spät kommen würden.
"Es ist okay", sagte er, "ich habe ihnen die Situation erklärt. Sie werden bis ungefähr acht Uhr auf dich warten und sie werden nicht einmal extra Geld dafür nehmen. Ich denke, sie waren einfach sehr glücklich, dass sie nicht selbst gehen und diese Motorräder abholen mussten." "

Später erfuhren wir, dass Osamu selbst in einem Fahrradverleih arbeitet und kamen auf einen schönen Parkplatz, um eines der falsch abgestellten Fahrräder abzuholen.

Auf dem Weg sahen wir viele neue Gebiete, die alle sehr grün waren. Es ist kaum zu glauben, dass Sie sich in einer Stadt mit mehr als einer Million Einwohnern befinden.

Die Behörden bauen den Damm weiter nördlich des Zentrums weiter aus und bauen neue Brücken über den Fluss, die die Ufer verbinden.

Irgendwann holte Osama uns ein, der es schaffte, das Fahrrad seiner Firma auf ein elektrisches umzustellen. Er bot an, uns zum Fahrradverleih zu bringen, um eventuelle Probleme zu lösen.

Es gab aber keine Probleme. Die Besitzer des Fahrradverleihes freuten sich sehr, uns zu sehen und bedankten sich dafür, dass wir die ganze Situation selbst gelöst hatten und nur eine Stunde zu spät kamen.