"Gateway to the West": Was symbolisiert das höchste Denkmal der USA.

In der Stadt St. Louis ist Missouri eines der originellsten Denkmäler in den Vereinigten Staaten, das auch das höchste im Land ist. Dieser Bogen, "Tor des Westens" (oder "Tor zum Westen") genannt, enthält einen einzigartigen Aufzugsmechanismus im Inneren und dient als hervorragende Aussichtsplattform für Tausende von Touristen, die dieses Objekt besuchen. Das Gebäude selbst ist Teil des Jefferson National Memorial und dessen berühmtester Teil.

Die Stadt St. Louis am Ufer des Missouri ist zu einem Ausgangspunkt für die Entwicklung der westlichen Landesteile geworden. Die aktive Umsiedlung der Amerikaner in den Westen begann nach dem Ende des Bürgerkriegs zwischen Nord und Süd, als Tausende Menschen auf der Suche nach Glück und neuem Leben die Pazifikküste suchten. Zu Ehren der Erschließung neuer Gebiete und zum Gedenken an die tapferen Pioniere, die den Wilden Westen bewohnten, wurde ein grandioser Bogen errichtet.

Ihr Projekt wurde bereits 1947 vom finnischen Architekten Eero Saarinen entwickelt, der Bau des Bogens in St. Louis begann jedoch erst im Februar 1963. Die Errichtung eines grandiosen Denkmals mit einer Höhe von 192 Metern dauerte 2,5 Jahre. Der Bau des Bogens wurde gleichzeitig von zwei Seiten durchgeführt, und es gab sogar Skeptiker, die bezweifelten, dass sie sich irgendwann am vereinbarten Ort treffen würden.

Das ursprüngliche Bogenprojekt enthielt keinen Aufzug, und die Besucher mussten anstrengend hinaufsteigen, um die herrliche Aussicht zu genießen. Wie viele Denkmäler auf der ganzen Welt sollte der Bogen "Tor des Westens" zur Aussichtsplattform werden. Doch im letzten Moment beschloss der Autor des Projekts Eero Saarinen, den Aufzug in das Gebäude zu stellen. Aufgrund der damals verfügbaren Konstruktionen konnte der Aufzug nicht eingebaut werden: Mehrere am Bau von Aufzügen beteiligte Unternehmen konnten keine einzige geeignete Option anbieten. Da das Projekt bereits genehmigt wurde und es zu spät war, strukturelle Änderungen am Bogen selbst vorzunehmen, wurde beschlossen, einen ungewöhnlichen Aufzug zu platzieren, der vom Ingenieur Richard Bowser verfasst wurde. Dieser Aufzug, der einen Standardkabelaufzug und eine Riesenradkabine kombiniert, arbeitet heute im Bogen.

Interessanterweise stimmt der Abstand zwischen den beiden Enden des Bogens mit seiner Höhe überein und beträgt ebenfalls 192 Meter. Die Struktur selbst ist mit Edelstahl ummantelt. Oben gibt es Sichtfenster, die einen spektakulären Blick auf die Stadt St. Louis und den Mississippi bieten.