200 Cadillacs (und nicht nur) im Feld bei Moskau

Hier hat jeder seine eigene Geschichte.

Autos, die in die UdSSR importiert werden, können keine einfache Geschichte haben. Immerhin konnten sie nur denen in die Hände fallen, die es wirklich verdient hatten. Politiker, Militärs, Wissenschaftler - all jene, die das Leben des Landes kontrollierten.

Als sie eine Geschichte machten, aus der Erkenntnis heraus, dass Sie anfangen, eine Art innere Ehrfurcht und Respekt zu erfahren.

Einer von ihnen wurde irgendwo in einem Heuhaufen im Krasnodar-Territorium gefunden - selbst während des Zweiten Weltkriegs verließen die Deutschen das Land und die Einheimischen versteckten sich auf solch bizarre Weise.

Ein anderer wurde aus der KGB-Werkstatt ausgemustert, obwohl er zuvor mit Nixon in der UdSSR angekommen war und (nach unbestätigten Angaben) Breschnew übergeben wurde, dann aus der KGB-Werkstatt ausgemustert wurde und in eine Sackgasse geriet.

Jemand hat gerade in einem Metalldepot gekauft.

Ein weiterer Grund war, Wassili Stalin beim Wiederaufbau des sowjetischen Motorsports zu helfen, aber es funktionierte nichts.

Jetzt sind sie alle sorgfältig restauriert und stehen in gleichmäßigen Reihen in den Hangars.

Man kann sich leicht vorstellen, wie sich die Epochen verändert haben, wenn man von den Tiefen eines Hangars nach außen zum Licht entlang der geordneten Reihen der Cadillacs und Lincolns geht. Die Form der Scheinwerfer, Kotflügel, Türen, Kühlergrills änderte sich, Rückspiegel erschienen, ein Automatikgetriebe, das Motorvolumen stieg, aber unglaubliche Ausstrahlung und Würde blieben unverändert.

Riesige Motorhauben, 8-Liter-Motoren, gepolsterte Sofas in der Kabine, Leder, Holz, Chrom ... Wenn man sich zwischen den Reihen bewegt, fühlt man sich ein wenig traurig, denn jetzt findet man solche charismatischen Autos nicht mehr.

Rückfahrkameras, Parksensoren im Kreis, automatisches Einparken, Tempomat, Kollisionsvermeidungssystem und Spurhaltung ... solche vertrauten und praktischen Dinge, ohne die es irgendwie unangenehm ist, ein Auto zu fahren.

Doch schon das Erscheinen des Automatikgetriebes löste Klagen und Proteste aus.

Das Auto mit dem Fahrer muss eins sein, und der Fahrer muss alles wissen und kontrollieren, was passiert. Und die automatische Box entzieht dem Fahrer diese Kontrolle, was bedeutet, dass er die Situation nicht mehr beherrscht und dies die Sicherheit beeinträchtigt ... Das Handbuch ist also viel sicherer. Nun, das war die Logik.

Was soll ich sagen, Kaddilakov hatte lange Zeit keinen rechten Rückspiegel. Ein aufmerksamer Fahrer braucht es schließlich nicht. Kannst du einfach deinen Kopf drehen? Also, Konservatismus in Aktion. Und das Fehlen eines Spiegels ist eine Art Hommage an die Konservativen, die Amerika vom Autohersteller gebaut haben. Ein bisschen wie eine mechanische Uhr mit Pfeilen in Lexus heute :)

Und das Vinyldach - denkst du, das ist eine Hommage an die Mode und ein Hauch von Cabrio? So einfach ist das nicht. Vinyl wurde benötigt, damit die Passagiere während des Regens die Tropfen auf dem Dach nicht hören konnten.